Больше преимуществ, чем BMW IX3
Audi Q4 E-Tron получен из MEB Pure Electric Platform. Он не только использует большое количество горячих стальных и алюминиевых профилей с ультра-высокой прочностью, но также делает специальное подкрепление вокруг батареи. Оболочка из алюминиевого батареи разработана с помощью «шести горизонтальной и одной вертикальной» конструкции армирования, которая эквивалентна установке «сильной защитной крышки» для аккумулятора.
Из-за преимуществ чистой электрической платформы мы можем четко почувствовать, что пространство в audi Q4 E-Tron более распространено. По сравнению с BMW IX3, Audi Q4 E-Tron может более идеально реализовать дизайн «четыре колеса и четыре углы», оставляя более полное и обильное пространство для кабины, а задний этаж также может быть плоским, что, несомненно, довольно удивительно Для задних пассажиров. Поскольку BMW IX3 является симбиотической платформой нефти и электричества, не только общая архитектура кузова не исключительно для электромобилей, но и огромная выпуклость заднего этажа неизбежна, что влияет на комфорт, а также дает ощущение »замены масла с электричеством ».
Детали богатых семей из «трех вагонов»
Как новая электрическая модель Energy Pure Electric бренда Audi, дизайнер также добавил больше новых элементов новых энергетических моделей в Q4 E-Tron, продолжая язык дизайна семейства Q. Полностью закрытая передняя решетка оснащена зеркалом, подобным четырем кольце, и деликатным хромированным украшением, подчеркивая текстуру роскошного дизайна. Приостановленный набор светодиодов Matrix Led, поддерживаемый первой в отрасли цифровой дневной технологии, может свободно переключаться среди четырех световых подписей, что позволяет мне насладиться чувством эксклюзивной церемонии, прежде чем сесть на машину. В теле автомобиля используются более острые линии, чтобы создать авангард-спорт и футуристический визуальный эффект. Длина/ширина/высота корпуса автомобиля составляет 4588 мм/1865 мм/1626 мм соответственно, колесная база достигает 2765 мм, соотношение длины оси автомобиля превышает 0,6, соотношение высоты колеса близко к 50:50, а коэффициент сопротивления ветра - это Только 0,28.
Audi Q4 E-Tron также приносит нам чувство знакомства в отделении. Это не вносит резких изменений в интерьере ради поиска новизны. Плоская и широкая компоновка приборной панели и центральный экран управления MMI, слегка наклоняющийся к водителю, все еще знакомы. Спортивное рулевое колесо с плоским верхним и плоским дном, плоский логотип Audi Four Ring, полная кнопка рулевого колеса и самый большой 11,6 -дюймовый центральный экран управления Audi не только приносит некоторые различные чувства, но и еще больше улучшить ощущение Технология в машине.
Роскошь - это не замок в воздухе
Это правда, что на уровне 300000 автомобиль был обновлен с транспортной собственности до материала, но модель Y все еще передала нам «грубую комнату». Тесла всегда полностью реализует минималистский стиль, но еще есть много возможностей для улучшения материалов и изготовления. За исключением большого центрального экрана управления, вы вряд ли можете почувствовать роскошную атмосферу в машине. Интерьер Audi Q4 E-Tron покрыт большой площадью мягких материалов. Автомобиль также оснащен 30 * 30 цветной атмосферой и 10 звуковой системой динамика Sonos. Вы всегда будете чувствовать качество богатой семьи, как визуально, так и тактически. Дверная панель предварительной модели также разработана с тем же алмазным швом из версии Audi A8L HOCH, эксклюзивным интегрированным спортивным сиденьем в стиле RS в Китае и многими научными и технологическими конфигурациями, чтобы мы могли почувствовать много «будущего пересечения Стиль "в знакомого немецкого вкуса.
Тревога на выносливость стала самой проблемой для каждого владельца электромобиля. На уровне 300000 было бы немного необоснованно, если бы их замучали на выносливость каждый день.
Audi Q4 E-Tron имеет 79,7-килограммовую литиевую аккумуляторную батарею Ningde Times, что, безусловно, является большой батареей в том же классе. Максимальный диапазон вождения в условиях CLTC может достигать 605 км. В то же время, Audi Q4 E-Tron также оснащен эффективной системой управления энергией BMS и системой термостатического теплового управления, которая всегда может сохранить аккумуляторную работу в идеальном диапазоне температур от 25 до 35 ℃, что эквивалентно к Создание удобной «живой среды» для батарей. Кроме того, благодаря совместным усилиям кондиционера воздуха на тепловом насосе CO2 (необязательно для всех систем), тела с низкой сопротивлением ветра и точного алгоритма, Audi Q4 E-Tron не только достигает более высокой скорости выносливости, но и может показать, что Данные не являются ложными, что делает ежедневные поездки более обнадеживающими.
