Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
21 июля ROEWE D7, который расположен в качестве среднего и большого автомобиля, официально дебютировал. Это первая модель «Семья D Roewe», и конкуренты нацелены на Byd Seal и темно -синий SL03. Новый автомобиль предлагает как чистые электрические, так и гибридные версии. Модель, представленная на этот раз, не является окончательной массовой производственной версией, и в этом году планируется запустить версию массового производства.
С точки зрения внешнего вида, передняя поверхность DMH D7 D7 принимает расширенный элемент дизайна левой и правой расширения и верхней и нижней поддержки, которая отличается от интегрированной поверхности D7 EV, что дает транспортному средству более мощный визуальный смысл. С точки зрения дизайна фар, D7 DMH также отличается от фар разделителя D7 EV, внедряя встроенный интегрированный дизайн в форме молнии.
Длина, ширина и высота D7 DMH составляют 4890 мм, 1890 мм и 1510 мм соответственно, с колесной базой 2810 мм. Новый автомобиль оснащен скрытой дверной ручкой и 18 -дюймовыми водостокими колесами с низким уровнем перетаскивания с гладкой и динамичной линией талии. Он в сочетании с раздвижным задним телом, давая ему сильное чувство технологии.
Задняя часть автомобиля круглая и полная, а багажник оснащен слегка перевернутым утиным хвостом, который чрезвычайно спортивный. Хотя задние фонари не разработаны непрерывно, им не хватает чувства моды. Стройный дизайн повторяет передние фары.
Внутренний интерьер нового автомобиля не был представлен на этот раз. С точки зрения мощности, чистая электрическая версия построена на эксклюзивной платформе Saic Xingyun Pure Electric, обеспечивая два типа батарей с диапазоном 510 километров и 610 километров соответственно. Электродвигатель представляет собой синхронный двигатель с постоянным магнитом с максимальной мощностью 155 киловатт.
Гибридная версия будет оснащена новой супер -гибридной системой DMH, оснащенной новейшим гибридным специализированным двигателем с термической эффективностью более 43%. Потребление топлива CLTC, подаваемого топливом, составляет всего 4,3 л/100 км, электрический диапазон CLTC составляет 125 км, а общий комплексный диапазон CLTC можно подскочить до 1400 км.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.